In costruzione il Titanic II: la replica del transatlantico salperà nel 2027 e completerà il viaggio dell'originale
Un milionario australiano sta costruendo il Titanic II, una replica del mitico e lussuoso transatlantico, ma con tutti i sistemi di sicurezza tecnologici del XXI secolo. I fan della sua storia e anche del film attendono il suo spettacolare lancio.
L'enorme nave da crociera RMS Titanic, un transatlantico britannico che salpò per il suo viaggio inaugurale da Southampton, nel Regno Unito, il 10 aprile 1912, diretto a New York, trasportava a bordo alcune delle persone più ricche del mondo, oltre a centinaia di emigranti irlandesi, britannici e scandinavi che cercavano un futuro migliore nel Nord America.
Come tutti sanno, il Titanic non raggiunse mai la sua destinazione, dopo aver navigato per 4 giorni e quando era già a 600 chilometri da Terranova si scontrò con un iceberg nel ghiaccio del Nord Atlantico. Per due ore e mezza la nave affondò gradualmente. Morirono 1.496 persone delle 2.208 a bordo.
Ora Clive Palmer, un magnate minerario australiano, sta costruendo una replica del Titanic. Il Titanic II farà viaggi felici, per relax e vacanzieri. Il percorso sarà lo stesso dell'originale ma stavolta terminerà a New York City.
Avrà lo stesso design degli interni e della cabina dell'originale, ma ovviamente non tutto sarà identico, il suo sistema di sicurezza sarà ultramoderno con la tecnologia più conosciuta di questo 21° secolo, sperando di completare l'intera rotta marittima innumerevoli volte e senza problemi.
Ecco come sarà il Titanic II
Gli appassionati della vera storia del naufragio del Titanic e persino i fan del film campione d'incassi con Leonardo DiCaprio e Kate Winslet, diretto da James Cameron, sono ansiosi ed entusiasti di conoscere il Titanic II.
"Sarà il massimo dello stile e del lusso", ha detto Palmer, secondo le dichiarazioni rilasciate al canale australiano Channel 9. La replica del Titanic sarà gestita dalla compagnia di crociere Blue Star Line e mira a "offrire ai passeggeri un viaggio nel tempo come nessun altro, immergendoli completamente nell'opulenza e nello splendore della vita a bordo del Titanic originale". "Già ho ricevuto prenotazioni da migliaia e migliaia di persone", ha detto alla stampa il miliardario.
Sebbene l'obiettivo sia quello di trasportare i viaggiatori in quel periodo del passato, l'interno della nave da crociera avrà anche scompartimenti di lusso e settori moderni per godersi appieno il soggiorno.
La nuova nave avrà esattamente la stessa lunghezza di 269 metri dell'RMS Titanic e sarà in grado di trasportare circa 2.435 passeggeri sui suoi nove livelli, che comprendono lussuose cabine e sale da pranzo, piscine, una sala da ballo e un casinò, tra le altre cose. Il Titanic originale aveva una capacità di 2.787 passeggeri e 885 membri dell'equipaggio.
Itinerario marittimo completo per il Titanic II
Il Titanic II avrà, come il Titanic originale, Southampton, nel Regno Unito, come punto di partenza del viaggio, nota per la sua importanza marittima. Il primo porto di scalo sarà Cherbourg, in Francia, dove altri passeggeri si imbarcarono nel 1912. La destinazione finale è New York City, negli Stati Uniti, esattamente dove era previsto l'arrivo dell'RMS Titanic.
Ognuna di queste destinazioni offre le proprie attrazioni ed esperienze uniche, arricchendo la rotta del Titanic II con un diverso mix di cultura, storia e bellezza naturale, affermano dal sito ufficiale del progetto Blue Star Line.
Una nave molto più sicura: i dettagli del design del Titanic II
Questa nave ha catturato l'immaginazione del mondo con il suo ambizioso progetto di ricreare l'iconico transatlantico che catturò i cuori più di un secolo fa. I progetti mostrano la meticolosa attenzione ai dettagli e la precisione ingegneristica che è stata posta nella progettazione di questa nave storica.
Dal sito web del progetto Blue Star Line spiegano che il Titanic II di Clive Palmer incorpora diversi miglioramenti al design che combinano la tecnologia moderna con l'eleganza senza tempo del Titanic originale. Questi miglioramenti mirano a migliorare l’efficienza e l’esperienza complessiva dei passeggeri, ma soprattutto la sicurezza.
- Maggiore larghezza: il Titanic II ha una larghezza maggiore rispetto al suo predecessore, garantendo maggiore stabilità e spazio per i passeggeri e l'equipaggio. Questo aggiornamento migliora l'integrità strutturale della nave e garantisce un'esperienza di navigazione più fluida in mare aperto.
- Triplo sistema di propulsione diesel-elettrico: un sistema di propulsione diesel-elettrico all'avanguardia alimenta il Titanic II, offrendo maggiore efficienza del carburante e sostenibilità ambientale rispetto ai tradizionali motori a vapore. La configurazione a tripla propulsione fornisce ridondanza e garantisce prestazioni affidabili, consentendo alla nave di navigare con facilità in diverse condizioni meteorologiche.
- Ponte di sicurezza aggiuntivo – Il Titanic II include un ponte aggiuntivo dedicato esclusivamente alle misure di sicurezza, come scialuppe di salvataggio aggiuntive ed equipaggiamento di emergenza. Questo miglioramento supera i requisiti normativi e migliora la sicurezza dei passeggeri garantendo ampie risorse per l’evacuazione di emergenza.
- Visibilità migliorata sulla prua: per risolvere un precedente difetto di progettazione, il Titanic II incorpora miglioramenti che migliorano la visibilità del capitano sulla prua della nave. Questo aggiornamento migliora le capacità di navigazione e monitoraggio, riducendo il rischio di collisioni e migliorando la sicurezza generale.
- Moderni sistemi di navigazione e comunicazione: la nave è dotata di sistemi di navigazione avanzati, tra cui la tecnologia radar e GPS, per garantire un posizionamento accurato e una pianificazione del percorso. Inoltre, i moderni dispositivi di comunicazione consentono una comunicazione continua tra la nave e la terraferma, migliorando la sicurezza e facilitando una risposta rapida a potenziali pericoli.
- Rinforzo strutturale migliorato: il Titanic II presenta una struttura e una compartimentazione dello scafo rinforzate, che migliorano la resistenza agli urti della nave e garantiscono una maggiore integrità strutturale. Questi miglioramenti riducono al minimo il rischio di eventi catastrofici e migliorano la sicurezza generale dei passeggeri e dell’equipaggio.
- Servizi all'avanguardia: oltre ai miglioramenti in termini di sicurezza, il Titanic II offre comfort e servizi moderni, tra cui sistemazioni di lusso, punti ristoro gourmet, luoghi di intrattenimento e strutture per il benessere. Questi servizi garantiscono un'esperienza memorabile e piacevole per i passeggeri, onorando l'eleganza senza tempo del viaggio in mare.
Integrando questi miglioramenti progettuali, il Titanic II mira a catturare la grandiosità e il romanticismo del Titanic originale e incorporare la tecnologia moderna e gli standard di sicurezza per creare una nave adatta al 21° secolo.