Una stalla galleggiante: è la nave che trasporta bestiame più grande del mondo

Le navi mercantili sono le maggiori esponenti del commercio internazionale, grazie alla capacità ed efficienza. All'interno dei diversi gruppi di navi mercantili ci sono le navi per il bestiame, che grazie alla riprogettazione a cui sono sottoposte possono trasportare animali vivi. Ce ne sono di aperte (con una ventilazione naturale) o di chiuse (hanno recinti sul ponte interno), ma alla fine tutte sono responsabili del trasporto del bestiame come merce, siano essi bovini, suini, pecore e capre.

La particolarità che contraddistingue questo tipo di imbarcazioni è che trasportano animali vivi e questo rappresenta un grosso rischio poiché eventuali inconvenienti nel viaggio dovuti a soffocamento o altro imprevisto pregiudicherebbero la salute degli animali e di conseguenza la vendita. Le navi bestiame sono in realtà vecchie imbarcazioni riprogettate con l'intenzione che possano adattarsi alle esigenze del bestiame durante il trasporto. I dati di "Nada" sono questi:

Informazioni sulla nave	Dati
Stazza lorda	46.940
Lunghezza	201,41 m
Larghezza massima	32,74 m
Pescaggio	12 m
Informazioni raccolte da Meteored da diversi portali specializzati nella navigazione marittima.

Inoltre hanno la capacità di contenere circa 11.000 tonnellate di merci a peso morto su una superficie di stoccaggio disponibile di 24.000 m2.

La storia di una barca che ha fatto tendenza

Alla fine del 1606, il soldato inglese John Smith si unì al viaggio per colonizzare la Virginia (attuale territorio degli Stati Uniti) secondo i piani della Virginia Company di Londra. La spedizione, composta da circa 104 uomini, salpò il 20 dicembre dello stesso anno su tre piccole navi, la Susan Constant, la Godspeed e la Discovery.

La Susan Constant era la più grande di tutte e oltre a portare i coloni fondatori della città di Jamestown, al suo interno partì il primo carico di bestiame diretto in America. È difficile pensarci, ma oltre allo spazio per l'equipaggio e i passeggeri, c'era spazio per gli animali e le provviste per mantenerli in vita durante un viaggio durato diversi mesi. Con lo sviluppo delle colonie, il trasporto di bestiame verso i porti di Plymouth e Filadelfia divenne regolare, anche se la mortalità degli animali spediti si aggirava intorno al 50%, a causa della cattiva alimentazione, dell'eccesso di bestiame inviato e delle condizioni del mare.

Nelle attuali condizioni di vita, si raggiungono tassi di mortalità dello 0,5% per gli ovini e dello 0,2% per i bovini poiché i bovini vengono collocati in recinti secondo gli standard dell'Australian Quarantine Inspection Service e della LiveCorp.

La nave più grande del mondo

La nave, denominata Nada, dispone di strutture moderne e confortevoli che garantiscono il benessere degli animali durante il loro viaggio. Ha una capacità di 22.000 animali distribuiti su 13 livelli e dispone di recinti ospedalieri e veterinari per la cura di questi passeggeri speciali. Pochi giorni fa questa nave ha lasciato un importante porto della Colombia con quasi 20.000 capi di bestiame diretti in Africa. Esattamente, sono stati 19.800 i bovini di altissima qualità che sono stati esportati in Egitto, Paese dove arriveranno il 15 marzo.

Questo movimento rappresenta il quarto episodio in cui una nave lascia il porto di Cartagena con capi di bestiame a bordo e diretta in Africa. La nave, costruita nel 1993, batte bandiera panamense ed è adattata per garantire condizioni ottimali agli animali trasportati, con strutture moderne e specializzate per questo tipo di viaggio. La maggior parte dei viaggi viene effettuata in Africa, poiché l’Egitto e l’Arabia Saudita sono diventate due delle destinazioni commerciali, in termini di bestiame, con la maggiore richiesta di bestiame. Seguono per importanza Iraq, Giordania e Libano.