Se i conducenti di veicoli elettrici finissero per inquinare più degli altri?

Un recente studio ha rivelato che l'impronta di carbonio dei proprietari di veicoli elettrici è superiore a quella dei conducenti di veicoli a combustione interna.

veicoli elettrici
Le abitudini di vita dei proprietari di veicoli elettrici comportano un'impronta di carbonio più elevata rispetto ai conducenti di veicoli a combustione interna, soprattutto a causa del loro budget più elevato.

A seguito di un questionario inviato a diverse migliaia di persone, uno studio finlandese ha evidenziato che i proprietari di veicoli elettrici hanno un'impronta di carbonio superiore alla media.

Un risultato paradossale

Due psicologi e un economista dell'Università di Turku, in Finlandia, hanno utilizzato l'indagine Climate Nudge, che ha visto 3.857 persone interrogate tramite un questionario, per tracciare un ritratto di loro e scoprire il loro stile di vita. Il questionario riguardava le scelte di vita, le opinioni degli intervistati sull'ambiente, l'uso dell'auto e i loro sentimenti nei confronti dei modelli elettrici.

Più di tre quarti delle persone che hanno partecipato al questionario hanno dichiarato di avere almeno un'auto in casa, ma solo il 3,7% di loro aveva un modello elettrico. Il 54,3% degli intervistati erano donne, il 45,2% uomini, con un'età media di 53,18 anni, compresa tra i 19 e i 90 anni.

Sulla base dei risultati del questionario, i ricercatori finlandesi hanno potuto dimostrare che la guida di un veicolo elettrico non è più un indicatore di consapevolezza ecologica. Infatti, gli automobilisti che hanno scelto questo tipo di veicolo hanno un'impronta di carbonio molto più alta della media, soprattutto perché il loro stile di vita è più inquinante.

I proprietari di veicoli elettrici sono infatti più ricchi della media e percorrono più chilometri all'anno. Il loro tenore di vita consente loro di consumare di più acquistando più beni, di consumare più elettricità e di viaggiare di più.

L'acquisto di un veicolo elettrico è troppo costoso per molti

L'obiettivo dello studio condotto dai ricercatori finlandesi era, a prima vista, quello di scoprire cosa aumenta o diminuisce l'interesse dei consumatori finlandesi ad acquistare un veicolo elettrico. Secondo i loro risultati, gli ostacoli alla conversione non sono una questione di consapevolezza ambientale, ma piuttosto di situazione finanziaria.

Il costo dell'acquisto, oltre a quello della manutenzione, è infatti uno dei principali ostacoli all'adozione di veicoli elettrici da parte di una percentuale maggiore della popolazione finlandese; quest'ultima tende a essere riservata alle persone benestanti, il cui stile di vita e la cui impronta di carbonio non sono di fatto compensati dall'acquisto di questo tipo di veicoli. Questa conclusione, tuttavia, non è esclusiva della Finlandia e si può riscontrare in molti altri Paesi del mondo.

Secondo i ricercatori, la riduzione di questa barriera finanziaria potrebbe accelerare drasticamente l'adozione di modelli elettrici da parte di una fetta più ampia della popolazione. In Norvegia, ad esempio, significativi incentivi finanziari per l'acquisto di un veicolo elettrico hanno permesso di ridurre notevolmente questa barriera finanziaria, garantendo che le auto elettriche non siano riservate solo ai più abbienti.

Lo studio ha tuttavia evidenziato che l'abbandono dei motori a combustione sarà più pronunciato nel 2024 rispetto al 2022, una situazione che può essere spiegata dal fatto che il prezzo medio dei veicoli elettrici è sceso notevolmente negli ultimi mesi. Oggi c'è più concorrenza in questo campo e l'emergere di modelli più accessibili fa scendere il prezzo medio di questo tipo di veicoli. Di conseguenza, anche per gli automobilisti meno abbienti è più facile passare ai veicoli elettrici, anche se il divario tra le diverse classi sociali rimane ampio.